Bewonersplatform Buren van de Binckhorst uit Rijswijk en Leidschendam-Voorburg heeft een voorstel gemaakt voor beter openbaar vervoer voor de Binckhorst: de HOV-Binckbus.

Het plan houdt in een nieuw, hoogwaardig en betaalbaar OV-concept voor de bereikbaarheid in Binckhorst. Het platform vraagt de colleges van B&W, gemeenteraden, de metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH), HTM en andere betrokken partijen om de HOV-Binckbus mee te nemen bij de verdere ontwikkeling van de Binckhorst en bij de keuzes over betaalbaarheid van openbaar vervoer en infrastructuur. In hun ogen leidt het alternatieve plan tot een snellere realisatie van het openbaar vervoer, terwijl daarmee tevens de woningbouw versneld kan worden in dit gebied.

Nieuw en innovatief OV-concept
De HOV-Binckbus is een lange elektrische, gelede bus die snel en vaak op en neer kan rijden tussen station Voorburg en Den Haag Centraal. Het Haagse treinstation is een belangrijk overstappunt voor reizigers in Den Haag en de regio. Volgens Buren van de Binckhorst is vooral de korte route innovatief en een groot voordeel. Daardoor kan de bus frequent, flexibel en betrouwbaar rijden. Ook kan de dienst makkelijk worden uitgebreid als er meer mensen in de Binckhorst komen wonen.

Het voorstel is bedoeld als alternatief voor de plannen voor de Vlietlijn. Bij de uitwerking blijkt de Vlietlijn ingewikkeld en zeer duur om aan te leggen. De lijn vraagt veel ruimte en heeft grote gevolgen voor de omgeving.
De HOV-Binckbus heeft volgens de bewoners veel minder ingrijpende gevolgen. Er zijn nauwelijks grote bouwwerkzaamheden nodig. Ook hoeft er in principe geen grond te worden gekocht. Daarnaast is het niet nodig om tramlijn 1 via de Binckhorst om te leiden. Die omleiding zou bovendien erg nadelig zijn voor Delft, maar ook voor Rijswijk.

Het bewonersplatform: “Wij willen niet alleen participeren en benoemen waar het knelt. Wij willen ook oplossingen aandragen. De Binckhorst heeft snel goed openbaar vervoer nodig. Met de HOV-Binckbus kan dat volgens ons eerder, goedkoper en met minder gevolgen voor de omgeving.”

Woningbouw versnellen
"Daarnaast is er een groeipad mogelijk waarmee de oplossing kan meegroeien met de ontwikkeling van de wijk zonder daarop vooruit of achter te lopen.”
In een bijbehorend whitepaper [www.burenvandebinckhorst.com] legt het platform het voorstel verder uit. De bewoners stellen dat bestaande wegen en voorzieningen slimmer kunnen worden gebruikt. Met een snelle busverbinding met meerdere haltes kan de Binckhorst volgens hen goed bereikbaar worden.

Snelle invoering mogelijk
Een belangrijk voordeel is volgens het platform dat de HOV-Binckbus sneller kan worden ingevoerd dan de Vlietlijn. De Vlietlijn rijdt naar verwachting pas na 2035. De HOV-Binckbus kan volgens de bewoners al eerder zorgen voor beter openbaar vervoer en zo de woningbouwplannen versnellen.

Nieuwe inzichten vragen om heroverweging van eerder gemaakte afspraken
De Buren van de Binckhorst weet dat het voorstel vraagt om aanpassing van bestaande afspraken tussen overheden. Toch vindt het platform dat het voorstel veel voordelen heeft die moet worden onderzocht. De Rijksoverheid komt geld tekort en het is belangrijk om nieuwe en goedkopere oplossingen mee te wegen.
Volgens het bewonersplatform staat vast dat de Vlietlijn veel duurder zal worden dan het oorspronkelijke bedrag van 575 miljoen euro uit 2022. Ook de bezuinigingen op de MRDH, de regionale organisatie voor openbaar vervoer en bereikbaarheid in de regio Rotterdam-Den Haag, maken het extra belangrijk om het alternatief mee te wegen.

De volledige whitepaper en een korte samenvatting zijn te vinden op: www.burenvandebinckhorst.com

Door: redactie
Bron: De Buren van de Binckhorst
foto: De Buren van de Binckhorst, Ai-gegenereerd